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Il (dis)incentivo per le elettriche è stato approvato




Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 15 Aprile 2022




Dopo una lunga serie di ritardi, è stato approvato il nuovo "ecobonus" per 2022, 2023 e 2024. Tuttavia, le cifre sono molto più ridotte rispetto al bonus precedente: 3000 euro senza rottamazione o 5000 euro con rottamazione, e il tetto di spesa per le auto elettriche scende a soli 35000 euro più IVA. Per assurdo, sono maggiormente incentivate le ibride, che inspiegabilmente hanno un tetto di ben 45000 euro (con incentivo di 2000 euro senza rottamazione o 4000 euro con rottamazione). Infine, sono incentivate (seppur in modo minore) anche le auto a benzina o diesel con emissioni fino a i 135g/km (incentivo 2000 euro con rottamazione, entro i 35000 euro).

Nel frattempo, mentre in Italia si continuano a incentivare i motori a combustione e l'elettricità raggiunge prezzi folli, in altri paesi prosegue la crescita esponenziale delle elettriche: il mese scorso in Norvegia hanno raggiunto l'88% del mercato, ormai costituito quasi esclusivamente da auto a batteria, poche ibride e quasi nessuna benzina/diesel.





COMMENTI E RISPOSTE

avatarjunior
inviato il 15 Aprile 2022 ore 21:11

Diciamo che sono incentivi "protezionistici".. per le auto elettriche praticamente le stellantis.. che guarda caso ha ibride di fascia media... In modo da non favorire Tesla Porsche Audi e i marchi di fascia un po' più alta...

avatarjunior
inviato il 16 Aprile 2022 ore 10:18

non so quale è la motivazione politica riguardo i limiti di prezzo, però se analizziamo bene come stanno le cose, chi compra una Porsche o un' Audi o Tesla difficilmente ha un usato da rottamare, e visti i costi di queste auto elettriche e visto la capacità economica di chi compra, sono sicuro che 3000 euro non spostano l'intenzione di acquisto.

al contrario sulle fasce basse , tolto gli incentivi , la vendita si è azzerata.

guardiamo anche il lato positivo: gli incentivi sono strutturali per 3 anni.

avatarjunior
inviato il 19 Aprile 2022 ore 15:07

Come sempre noi rimaniamo ancorati al "vecchio" non solo per quanto riguarda gli incentivi, ma anche per tutto il contorno, tipo la rete di ricarica limitata, qui al SUD praticamente inesistente e totalmente assente in autostrada e la propaganda negativa portata avanti a 360° dalle varie testate giornalistiche.

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