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Volkswagen ID.Polo, elettrica da 25000 euro

Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 16 Dicembre 2025

Volkswagen ha pubblicato nuovi dettagli sulla ID.Polo, utilitaria elettrica in arrivo tra pochi mesi: verrà interamente prodotta in Europa (in Spagna, assieme alla "gemella" Cupra Raval) e sarà disponibile con batteria LFP da 37kWh o NMC da 52kWh; quest'ultima versione avrà autonomia WLTP di 450 chilometri (ma la versione da 25000 euro sarà quella con batteria LFP, quindi con minore autonomia). Tra le altre caratteristiche salienti, saranno disponibili tre opzioni di motore elettrico, rispettivamente da 85 kW, 99 kW e 155 kW.

COMMENTI E RISPOSTE

Uffa	inviato il 16 Dicembre 2025 ore 19:56 per conto mio dovrebbero anche offrire l'opzione di una batteria più capiente.

Fbpeppe

inviato il 16 Dicembre 2025 ore 21:33

Per conto mio non ci siamo proprio 25000 euro per 300km di autonomia. Sapevo che sembrava troppo bello ID.Polo e Cupra Raval con 450Km a 25/26K. Nel caso sarebbe stato un successone, cosi invece la base con 300km rimane relegata principalmente all'uso in città, quindi non per tutte le tasche. Invece salendo di prezzo penso ci siano alternative più valide e anche di segmento superiore. Poi personalmente se volessi un auto da città me la prenderei anche sotto i 4 metri e ad un prezzo più abbordabile. Bah.
Ad oggi per me il rapporto prezzo autonomia per i segmenti A,B,C dovrebbe seguire indicativamente almeno queste schema:

Segmento A da 15000 euro >200km
Segmenti A-B da 20000 euro >300km
Segmenti B-C da 25000 euro >400km
Segmenti B-C da 30000 euro >500km

Quindi a mio parere in questa ID.Polo ci sono 5000 euro di troppo. Comunque curioso di vedere il listino prezzi definitivo e completo.

Uffa	inviato il 17 Dicembre 2025 ore 9:24 Il prezzo delle batterie comprate separatamente giustifica le migliaia di euro di sovrapprezzo che i fabbricanti vogliono per la batteria maggiorata ? Fanno come apple fa coi sovrapprezzi eccessivi per SSD e ram nei suoi computer ?

Pepo154

inviato il 17 Dicembre 2025 ore 10:35

La solita politica VW: un 5 mila euro più dei concorrenti (basta guardare anche sulle termiche) per offrire la stessa cosa, nulla di nuovo. La Polo poi è stata sempre carissima. Ha retto fino ad ora per il marchio, chissà se riusciranno ancora.

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