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Aprono i supercharger di Fabro e Agrate Brianza

Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 21 Gennaio 2026

L'espansione della rete di ricarica supercharger in Italia prosegue: sono stati aperti due nuovi supercharger a Fabro (centro Italia) e Agrate Brianza; entrambi hanno 14 colonnine di tipo V4 a 250kW e sono aperti ad auto di tutti i marchi. Con queste due nuove stazioni, Tesla ha superato i 100 supercharger in Italia: un risultato notevole per quella che è ormai diventata una colonna portante della mobilità elettrica.

COMMENTI E RISPOSTE

Renzo

inviato il 21 Gennaio 2026 ore 15:40

Quando mi chiedo un parere sulla mia Model Y la prima cosa che dico è che, rispetto a tutte le BEV, Tesla ha dalla sua i supercharger: economici, installati strategicamente e smart da usare. Quindi queste notizie non fanno altro che farmi piacere, speriamo solo che quelle pianificate nell'area di mio interesse siano attivate presto.

Uffa	inviato il 21 Gennaio 2026 ore 17:57 Se i supercharger tesla sono usabili anche da altre mache allo stesso prezzo che vantaggio si avrebbe a usarli con una tesla ? Non mi e' molto chiaro.

Juza

inviato il 21 Gennaio 2026 ore 21:00

“ Se i supercharger tesla sono usabili anche da altre mache allo stesso prezzo che vantaggio si avrebbe a usarli con una tesla ? „

Inizialmente erano pensati per dare un vantaggio a Tesla, adesso sono semplicemente un bussiness di ricarica (ma meglio così, sono diventati un servizio utile per tutti!).

Le Tesla hanno ancora un leggero vantaggio sul prezzo (pagano 10-15 centesimi in meno rispetto alle altre auto), ma per chi usa altre auto questa differenza si può azzerare pagando un abbonamento mensile (attorno ai 10 euro).

Luca.categoria

inviato il 22 Gennaio 2026 ore 9:45

“ che vantaggio si avrebbe a usarli con una tesla ? „

Paghi comunque meno degli altri.
Il pianificatore viaggi pensa già a tutto.
Ti fa arrivare a destinazione la percentuale di batteria che vuoi, ti fa arrivare con la batteria preriscaldata a SC cosi che tu possa partire subito con la potenza di ricarica al massimo.

Le altre case non so, non le ho mai considerate perchè hanno lavorato tutte al contrario.
Tesla prima ha fatto l'infrastruttura, poi ha pensato alle auto. Gli altri no, e si vede...

Appoggiarsi a terzi per caricare, 2/3 app per gestione abbonamenti/pagamenti...
Praticamente accendi un cero alla madonna ogni volta che parti, no grazie MrGreen

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