Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 29 Gennaio 2026  Tesla ha annunciato l'uscita di produzione delle sue ammiraglie: la Model S e Model X saranno ufficialmente fuori produzione dal 30 Giugno 2026; stessa sorte toccherà al Cybertruck, anche se per quest'ultimo non è ancora stata fissata una data, Elon Musk ha solo dichiarato che "We will transition the Cybertruck line to a full autonomous vehicle line. An autonomous Cybertruck could be very useful." (ma la possibilità reali che Tesla faccia un Cybertruck robotaxi sono quasi zero...) Non è una notizia sorprendente: la S e la X ormai vendevano poche migliaia di unità, così come il Cybertruck, per cui si parlava di milioni di pre-ordini ma si è poi rivelato uno di più grandi flop di tesla. Tesla ora si concentrerà su Model 3 e Model Y, oltre a robotaxi e Semi; stando a Musk le batterie 4680 (che fino ad ora erano state usate per il Cybertruck) verranno utilizzate in alcune versioni della Model Y.
COMMENTI E RISPOSTE
| inviato il 29 Gennaio 2026 ore 14:09
Forse con S e X almeno pagava le spese, il che comunque non è esaltante.
Cybertruk si è dimosrato per quello che è.. una catastrofe che ha bruciato soldi e tempo.
Anche Il Taxi ha le sue "vulnerabilità", non vedo i concorrenti già attivi e quasi monopolisti fare utili stratosferici.
Vedremo. |
| inviato il 29 Gennaio 2026 ore 14:11
Un imprenditore di successo si distingue dagli altri perché riesce a vedere oltre.
Che il futuro sia la mobilità a guida autonoma condivisa (robotaxi) e robot guidati dall'AI in grado di sostituire gli uomini nei lavori ripetitivi e gravosi?
Mi piace pensare questo di Musk, aldilà della sua controversa apparizione sulla scena politica o affermazioni che potrebbe tranquillamente non fare.
Però che peccato che due belle autovetture abbiano tirato le cuoia così presto!
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| inviato il 29 Gennaio 2026 ore 19:42
io sono poco fiducioso su questa mossa... magari il futuro sarà la guida autonoma, ma nel presente non serve la guida autonoma: servono elettriche che costino poco e abbiano tanta autonomia (intesa come percorrenza).
penso che a livello globale il parco circolante (da non confondere con le percentuali di vendite) sia ancora 90-95% benzina e diesel... c'è ancora tantissimo lavoro da fare per l'adozione dell'elettrico. E cosa serve?
non ho mai sentito nessuno dire "non compro un'elettrica perchè manca la guida autonoma"... al contrario, sento TANTISSIMI dire "non compro un'elettrica perchè costa troppo / ha poca autonomia / poi dove la ricarico".
...questo per dire quanto ormai Musk sia staccato dalla realtà e da quello che vuole davvero la gente.
Se non altro i concorrenti staranno facendo festa... poi magari la nuova Tesla "non automobilistica" avrà successo, ma penso che sia comunque una cosa negativa, il mondo ha bisogno di più auto poco inquinanti e non più AI/robot e cose del genere. |
| inviato il 29 Gennaio 2026 ore 20:51
Secondo me in Italia non c'è proprio la mentalità. L'elettrico usato te lo tirano dietro. Io ne ho prese 2 una per mia figlia e una per me seminuove a meno della metà del listino.
Per quanto riguarda il robotaxi son convinto che sarà il futuro anche in europa, soprattutto in città |
| inviato il 29 Gennaio 2026 ore 21:28
Se quest'anno non uscirà la Tesla Roadster o almeno verrà annunciata ufficialmente la Tesla Model 2 o la Tesla "economica" sotto i 30000$, allora sarà la conferma che il settore auto gli interessa relativamente ed è solo un modo per finanziare altre attività a lui più congeniali come la guida autonoma e i robot umanoidi.
Nel caso andasse a finire cosi non penso che il giochino possa durare a lungo perchè i clienti non sono scemi e la fiducia calerebbe ulteriormente e di conseguenza le vendite di auto. Non puoi andare avanti all'infinito con gli stessi due modelli pur di riferimento e migliorati costantemente. Specie considerando la concorrenza che non resta a guardare, in particolar modo cinese con eserciti di ingegneri. |
| inviato il 30 Gennaio 2026 ore 7:20
io suppongo che in futuro la guida autonoma sarà un accessorio compreso nel prezzo come oggi è il tetto in vetro. si compra l'auto e l'auto saprà anche fare guida autonoma senza aumento di prezzo. |
| inviato il 30 Gennaio 2026 ore 8:39
“ ...questo per dire quanto ormai Musk sia staccato dalla realtà e da quello che vuole davvero la gente „
beh è da sempre cosi, anche quando una mattina si è svegliato e si è inventato Tesla. Nessuno gliel'aveva chiesta, nessuno ne aveva bisogno, tutte i grossi produttori gli ridevano dietro e poi...
S e X erano/sono poco vendute e se una roba a listino non vende la togli per far spazio ad altro.
Cybertruck poi...un buco nell'acqua totale.
Io non credo che smetterà di fare auto, elimina due modelli dalle linee produttive per allestirne altre. Le auto non sono il business principale di Tesla, ma non lo mollerà del tutto.
I competitor si fregano le mani? mah può essere dal punto di vista oggetto con le ruote, ma chi è che oggi si prepara a potenzialmente fornire un software a tutti su abbonamento?
Gli altri facciano le macchine, che ogni tot cambi, lui magari pensa a fornire il software che una persona da un certo punto in poi si terrà tutta la vita indipendentemente dalla macchina che guida.
Robotaxi ecc onestamente li vedo funzionare solo in città, chi si muove in extraurbano ecc vorrà sempre avere la sua macchina...
Ti pare che io ogni gg devo aspettare l'appuntamento col taxi fuori di casa per andare al lavoro, per andare a far la spesa ecc...no thanks.
Quanti ne dovrebbero girare poi per riuscire a fornire un servizio immediato a chiunque lo richieda?
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| inviato il 31 Gennaio 2026 ore 9:49
@Juza Analisi perfetta... già ora, quante auto anni '90 e primi 2000 girano? Eppure c'è un parco usato interessante. I Skey sono una leva non da poco. Anche le "utilitarie" a fossili costano troppo per tanti.
L'edilizia gestita malissimo, in primis dalla politica ha boicottato il posto auto. VUoi per conflitto di interessi con i costruttori. Avere un box privato è fondamentale nn solo per ricaricare, ma anche come confort personale e di comunità. Avere un quartiere di gente che deve fare il condor.. quando rientra, è un dramma. (cit. Paolo Migone).
Gli Italiani poi sono un popolo tribale.. oggi si indebitano per SUV... perchè se non hai il SUV non sei un caprone del gregge... domani se parte il belato dell'elettrica.. si indebiteranno per l'elettrico.. a costo di ricaricare con la ciclet.
Ieri ero da un cliente, un concessionario stellantis. Mi sono seduto in una FIat Topolino. Quadriciclo da quasi 10.000€ fatto in marocco... Un po' troppo.. poco ergonomica.. poco spazio vero. Se fai una spesa anche normale e sie è in due.. carichi sulla valigia per emigranti ataccata dietro..
Manca il prodotto signori.. manca il prodotto...
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| inviato il 31 Gennaio 2026 ore 16:53
Io gran rispetto per juza ma non concordo ne con lui ne con robesco. Se limitiamo il mondo all'italia e alle produzioni attuali vi do ragione. Ma proviamo a immaginare come possa essere il futuro non dico fra 10 anni ma al più tardi fra 5. Se 5 anni fa se mi avessero detto che utilizzare l'ai sarebbe stata cosa comune anche per un ottantenne avrei riso. Tutto si muove sempre più velocemente e l'italia si dimostra sempre più una nazione vecchia |
| inviato il 31 Gennaio 2026 ore 21:55
Sono convinto che ci sarà la transizione ma sarà giustamente lenta soprattutto in paesi poveri come l'Italia. In effetti va molto bene in paesi ricchi come la Norvegia.
Spero che anche il mondo dell'edilizia cambi paradigma, demolendo vecchi edifici che ormai non hanno più senso e ricostruire nuovi edifici che oltre ad avere le pompe di calore ( quelle sì ciuccia un sacco di Potenza) siamo anche fotate di box. O posti auto attrezzati per la ricarica. |
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