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Nuova BMW i3 50 xDrive, 900km di autonomia!

Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 18 Marzo 2026

BMW ha annunciato l'attesissima BMW i3, la versione elettrica della serie 3: ha un'ecceziale autonomia di 900 chilometri WLTP, il che la rende l'auto con la migliore autonomia sul mercato europeo (ad eccezione della Lucid Air, le cui vendite sono però poche centinaia di esemplari). Ha due motori elettrici, trazione integrale e ben 469 cavalli; sicuramente in futuro si aggiungeranno anche altre versioni, potenzialmente anche con autonomia ancora più ampia nel caso di possibili versioni a trazione posteriore. Tra le altre caratteristiche salienti, ha ricarica a 400kW e ricarica bidirezionale.

L'arrivo sul mercato è previsto per la seconda metà dell'anno.

Presentazione ufficiale: www.bmw.it/it/gamma/serie-3/berlina/bmw-i3-berlina.html

Caratteristiche tecniche: www.autoelettrica101.it/modelli.php?ev=bmw_i3_50xdrive

COMMENTI E RISPOSTE

Rebesco

inviato il 18 Marzo 2026 ore 14:34

Che dici?.. in Autostrada ce la farà a fare 450km a 130kmh?.

Direi un'ottima base concorenziale..

Luca.categoria

inviato il 18 Marzo 2026 ore 16:55

ne fa 350 model 3 con una batteria da 58kWh...questa ne ha 109, spero ben ci riesca....
Comunque voto, brutta MrGreen

“ Direi un'ottima base concorenziale.. „

Mah...
60K la versione non si sa bene quale ma immagino la base.
Per la batteria grossa, saranno da mettere vicino altri 15mila come minimo per l'allestimento più alto...

Uffa	inviato il 18 Marzo 2026 ore 18:36 io non la trovo particolarmente brutta. è la classica forma BMV leggermente modificata.

Juza	inviato il 19 Marzo 2026 ore 9:12 “ in Autostrada ce la farà a fare 450km a 130kmh?. „ penso proprio di sì :-) ha davvero una signora batteria!

Rebesco

inviato il 19 Marzo 2026 ore 10:27

Se poi come la serie 5.. la fanno anche Wagon.. gran cosa.
Non vado matto per gli interni.. sgraziati ed esagerati.. il muso è da vedere..

Da buon boomer amo le cose semplici e retrò..

Sulla Integrale avrei montato gomme dalle misure simmetriche.. sperando che a "libretto" ci sia ampia scelta.
Non amo le spalle troppo basse e larghe.

Illecitnom

inviato il 19 Marzo 2026 ore 16:14

Per me bellissima: ma cerco di guardarla senza farmi condizionare dall'estetica delle auto del passato, che non torneranno più.
I contenuti tecnici mi aspetto siano molto elevati.
Prezzo altissimo, ma si sapeva: altrove io ho letto stime di 55k (per la versione ultra-basic) a salire. D'altro lato la sorella ix3, che costa ben di più, sta vendendo tantissimo e già si parla di auto elettrica più importante d'Europa.
Mi mette tristezza che nel frattempo lo sforzo di Stellantis sia rivolto a rinnovare la gamma dei motori diesel Triste

Rebesco

inviato il 19 Marzo 2026 ore 17:15

@Illecitnom per me il problema non è un buon diesel.. un pesismo benzina magari reso ibrido per farlo somigliare ad un diesel.

Tra l'altro.. Diesel castati da pessime normative e pregiuduzi. Preferirei una macchina full electric come dico io.
Ma l'unica alternativa è un'ottimo diesel. Che.. ATTENZIONE, non è un carburante, è un ciclo termodinamico.

Per esempio, la classe Msc World... sono dei Diesel, che vanno a gas naturale. (GNL)

Interessanti i motori da F1, quelli del 2025 avevano un rendimento del 50%... MAAAA.. raporto di compressione a 18:1 !!! Bruciano "benzine peciali".. con un ciclodiesel?

Quest'anno hanno provato a limitare il rapporto di compressione a 16:1 ma pare che qualcuno....

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