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Cupra Raval, l'annuncio ufficiale

Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 09 Aprile 2026

Cupra ha annnciato ufficialmente la Raval, il modello elettrico meno costoso del gruppo VW: si tratta di una compatta (4 metri di lunghezza) che si distingue per un look sportivo e motore da 211 cavalli, in grado di dare un'accelerazione 0-100 in 6.7 secondi. Sarà disponibile in due versioni: quella con batteria NMC da 52kWh ha autonomia di 446 km WLTP e prezzo di 29950 euro; la versione con batteria LFP da 37kWh avrà invece 300km di autonomia e prezzo attorno ai 26000 euro.

La potenza di ricarica è di appena 105kW nella versione top e 50kW nella versione entry level, molto bassa per gli standard attuali.

Presentazione ufficiale : www.cupraofficial.it/auto/raval

Caratteristiche tecniche : www.autoelettrica101.it/modelli.php?ev=cupra_raval_endurance

COMMENTI E RISPOSTE

Fbpeppe

inviato il 09 Aprile 2026 ore 14:48

Esternamente non mi esalta ma senza ombra di dubbio le europee hanno ancora un design migliore delle cinesi e neanche di poco. Internamente la trovo gratificante. Il problema e' sempre il solito. 26K per 37kW di batteria e una potenza di ricarica ridicola per le versioni d'ingresso e' un modo per tenere lontani molti potenziali acquirenti. Ci sono sempre 4-5K di troppo, non avevo dubbi che sarebbe andata a finire così. Come andrebbe abolito il modo in cui dichiarano l'autonomia facendoti credere che sia anche autostradale, allo stesso andrebbe abolita la modalita' con cui dichiarano le specifiche pre immissione sul mercato dichiarando autonomia fino a 450km a partire da 26.000 euro, ovvero la migliore prestazione al prezzo più basso.

Rebesco

inviato il 09 Aprile 2026 ore 17:22

Credo aimori un po' la filosofia di Renault, che con la 5 addirittura non hanno pure una ricarica DC nel modello base. Avrei preferito modello più serioso meno fronzoloso magari un filino più economico ma tutto sommato come macchina non è male. Mi fanno specie gli interni moderni perché mi danno l'idea di qualcosa che invecchia e si degrada molto velocemente... Preferirei qualcosa di più classico è facile da tenere pulito.

Carlo Ombello

inviato il 09 Aprile 2026 ore 17:33

Concordo, bella macchina ma caratteristiche tecniche deludenti, efficienza in primis. Con 52 kWh un'auto cosi piccola dovrebbe poter dichiarare 100 km in più sul WLTP, meglio di Tesla Model 3 standard range. Invece siamo su segmento inferiore, piu compatto e leggero, ma numeri molto inferiori. Gruppo VW ancora indietro rispetto ai passi enormi di BMW e MB.

Uffa	inviato il 09 Aprile 2026 ore 22:15 A me piace, bella corta e non mi sembra consumi troppo. Andrebbe proposta con una batteria piu' capiente.

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