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Ferrari Luce, la presentazione ufficiale

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Juza

inviato il 26 Maggio 2026 ore 7:27

Ferrari ha presentato ufficialmente la Ferrari Luce, il suo primo modello elettrico: si tratta di una berlina di grandi dimensioni con due motori elettrici per un totale di 1050 cavalli; ha accelerazione 0-100 in 2.5 secondi e 0-200 in 6.8s, per poi arrivare a una velocità massima di 310km/h. La batteria da 122kWh permette di raggiungere un'autonomia WLTP di 530km e si ricarica a 350kW; gli ordini sono aperti, al prezzo di 550000 euro.

Il design è estremamente diverso da quello classico Ferrari; personalmente la trovo abbastanza sgraziata nella parte posteriore, e gli interni molto discutibili, ma ovviamente l'estetica è una questione di gusti personali. In termini di prestazioni, berline di lusso come la Mercedes AMG GT o la Lucid Air Sapphire offrono più accelerazione e migliore autonomia, a meno della metà del prezzo.

Caratteristiche tecniche : www.autoelettrica101.it/modelli.php?ev=ferrari_luce

Confronto con Mercedes e Lucid : www.autoelettrica101.it/confronto.php?auto1=ferrari_luce&auto2=mer

Luca.categoria

inviato il 26 Maggio 2026 ore 10:38

Dentro molto bella...fuori... Eeeek!!!

Rebesco

inviato il 26 Maggio 2026 ore 10:59

Concordo con tecnica e prestazioni...

- Capisco che Ferrari ha puntato su qualità dei materiali assoluti.. ma assomiglia ad una Ferrari? Questo rischia di essere il più grande dei problemi e uno dei punti che molti designer non vogliono capire.

- Spaziali le prestazioni di AMG.. per ora inarrivabili..

- Estetica, prestazioni ecc.. preferisco Luicd.. ma osno miei gusti..

Renzo

inviato il 26 Maggio 2026 ore 13:34

Osare è quello che deve fare un'azienda come Ferrari. Credo che i progettisti ci siano riusciti: hanno dimenticato il loro background e realizzato un'auto dalla forte identità, dall'aerodinamica sofisticata senza rinunciare a spazio interno e con prestazioni da super car.
La loro sfida più grande è eliminare il tallone di Achille della batteria che potrà, sulla carta, adeguarsi all'evoluzione di chimica e tecnologie produttive.

Marco Messa

inviato il 26 Maggio 2026 ore 14:52

se non fosse per il fatto che c'è scritto Ferrari questa auto si potrebbe identificare con un altra anonima e insapore auto cinese, sicuramente Enzo Ferrari si stà rivoltando nella tomba, esce completamente dagli schemi dei suoi Clienti e non è un caso che in borsa ha perso il 6% ricordatevi che Ferrari vende sogni non auto, è questo per me è un incubo

Rebesco

inviato il 26 Maggio 2026 ore 14:55

@Marco Messa NI.. pare che il livello di finiture sia ecezionale.. Le cinesi sembrano premium.. ma non hanno questi livelli di qualità. Chi ha provato BYD e simili.. questo dice..

Speravo in una estetica più da "purosangue". Sarà da vedere l adinamica di guida. Cosa che per Italiani ed Inglesi è stato il punto fermo.

Marco Messa

inviato il 26 Maggio 2026 ore 15:58

non hai capito.... non discuto la qualita delle finiture ma è l'emozione che si prova nel vedere una Ferrari e questa fa pensare tutto ma non a una Ferrari.

“ Sarà da vedere l adinamica di guida. Cosa che per Italiani ed Inglesi è stato il punto fermo. „

ancora non capisci.. i clienti Ferrari sono ben altri acquistano ma manco le usano ne hanno forse 5/10 nel garage e comprano solo per il gusto del possedere un oggetto cult auto che danno prestigio anche senza usarle

vedere le prime impressioni di tanti tra cui Montezemolo totalmente negative

Rebesco

inviato il 26 Maggio 2026 ore 17:10

NI... conosco collezionisti.. il giretto e il raduno se lo fanno...

L'0rorre è far disegnare una Ferrari da uno che ha disegnato telefoni.. e si vede.

Come scritto sopra.. non è riconoscibile come una Ferrari.. e questi sono ORRRORI che si pagano cari.

Stesso discorso per Lancia. Ma è dai tempi di Marchionne.. grande finanziere e anche "t*fatore".. che in Stellantis non c'è pioù nessuno che capisce cosa è un'auto e cosa è un marchio.

Credo che il buon Gianni si stia rivoltando nella tomba...

Marco Messa

inviato il 26 Maggio 2026 ore 18:48

“ NI... conosco collezionisti.. il giretto e il raduno se lo fanno... „

stai parlando di vecchie auto, il nuovo cliente Ferrari è ben altro

Rebesco

inviato il 26 Maggio 2026 ore 19:54

@Marco Messa Ferrari sta facendo anche ora auto "da collezione".. Ho visto collezioni con le ultimissime..
Come ho visto pazzi correre a Monza con F1 d'epoca. Epoca Fangio per intendersi.

Marco Messa

inviato il 27 Maggio 2026 ore 9:00

“ pazzi correre a Monza con F1 d'epoca. Epoca Fangio per intendersi. „

e allora? fanno bene possono permetterselo e si divertono, se poi rompono l'auto non gli trema certo la mano a scrivere un assegno con tanti zeri per riparala

Fbpeppe

inviato il 27 Maggio 2026 ore 10:17

Per la sua prima elettrica Ferrari semplicemente ha voluto fare qualcosa di diverso dal solito, senza rischiare, e senza intaccare la classica produzione e DNA Ferrari. I tempi non sono ancora maturi per delle vere supersportive Ferrari elettriche con adeguato rapporto peso/potenza. Quando la densita' energetica delle batterie aumentera' e arriverà a determinati valori, arriveranno vere Ferrari elettriche e anche Lamborghini elettriche.

Rebesco

inviato il 27 Maggio 2026 ore 11:03

www.autoelettrica101.it/confronto.php?auto1=lucid_air_sapphire&aut

Super Car Elettriche esistono.. a prezzi ragionevoli..

Il problema qui non è tanto "performance e peso".. non è che la Purosangue sia un peso piuma anzi.

Il problema è il Desig. C'è chi la definisce un Mouse. Una cosa fondamentale è poi che non è riconoscibile come una Ferrari, giustamente la chiamano "Apple Car"..

É un problema ereditato dai tempi di Marchionne.. è da allora che li... dove nevica polvere bianca.. non capiscono un razzo di "auto".

- Il Crysler Voyager è il Crysler Voyager.. non una Lancia... Hai ucciso due marchi.
- La Crysler 300C alias "vecchia mercedes classe E"... Forse può passare per una Crysler.. ma non per una Tema.. svendute a 25.000 a km0

Potrei contuinuare con le nuove linee Lancia.. pensate da un tossico con gravi lesioni al minkiocefalo..

Fbpeppe

inviato il 27 Maggio 2026 ore 11:37

La supersportiva elettrica la fai quando ti conviene farlo. Evidentemente Ferrari non considera questo il momento giusto, ma ha comunque voluto introdurre questo particolare modello che sicuramente avra' i suoi facoltosi acquirenti in quanto Ferrari non e' una semplice azienda che produce automobili ma un brand di lusso. Gli altri eventuali produttori di supersportive elettriche non hanno nulla a che vedere con il brand Ferrari, con il suo appeal e la sua storia.

Rebesco

inviato il 27 Maggio 2026 ore 12:38

Vedremo... io spero che gli Elkan vadano in comunità.. c'è n'è bisogno..

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