Ferrari Luce, la presentazione ufficiale

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Marco Messa

inviato il 27 Maggio 2026 ore 15:14

Ferrari non e' una semplice azienda che produce automobili ma un brand di lusso

esatto!!!

chi compra Ferrari vuole un oggetto unico che solo pochi al mondo possono avere ma deve essere una vera Ferrari

e comunque le hanno già vendute tutte sulla carta

Carlo Ombello

inviato il 27 Maggio 2026 ore 18:10

Una delle auto piu oscene mai viste. Che l'abbia partorita Ferrari, e come primo modello elettrico per giunta, è una ferita dura da rimarginare.

A parte l'estetica, che pare una Fiat Multipla versione suv coupè, il modello ha caratteristiche tecniche superate tranquillamente dalla concorrenza. Imperdonabile.

Per i pochi interessati davvero a una supercar elettrica, resta la superba Pininfarina Battista.

Lukec3d

inviato il 05 Giugno 2026 ore 13:46

Ho aspettato qualche giorno prima di dare un mio contributo, sperando quasi di riuscire a “digerire” questa vettura. Ahimè, non posso che confermare le mie primissime impressioni: sgraziata, inutile, insulsa.

Potrei fare mie alcune battute lette sui social:
“speriamo le tolgano il cavallino”,
“almeno i cinesi non la copieranno”,
“la peggior auto che potessero realizzare”.

Ma tralasciando i commenti da bar, il punto secondo me è molto più profondo.

Ferrari vende sogni, non mobilità.
Il primato assoluto delle prestazioni lo ha perso da tempo: sabato scorso ho avuto il piacere di provare una Audi RS e-tron GT da quasi 950 CV, con prestazioni devastanti e a un prezzo immensamente inferiore. E questo è solo un esempio.

Ma Ferrari non dovrebbe competere sui numeri. Dovrebbe farti battere il cuore.

Invece questa auto, personalmente, mi genera soprattutto sconforto. Non perché sia elettrica, ma perché ho la sensazione che un'altra eccellenza italiana si sia contaminata con logiche che nulla hanno a che vedere con la propria identità. Forse la parola giusta è omologazione.

Esistono già startup perfettamente coerenti con questo tipo di prodotto, aziende nate per realizzare veicoli elettrici estremi, tecnologici e razionali. È il loro DNA.

Ma Ferrari dovrebbe essere altro.

Una Ferrari può evolversi, innovarsi, persino elettrificarsi… ma non dovrebbe mai smettere di emozionare, di essere desiderabile, di rappresentare qualcosa di unico e irripetibile.

Qui, secondo me, abbiamo perso la ragione prima ancora della tradizione.

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