Tesla, i supercharger a 500kW arrivano in Europa

Juza

inviato il 11 Giugno 2026 ore 8:41

Tesla ha annunciato l'arrivo dei primi supercharger a 500kW in Europa: utilizzano un design prefabbricato che velocizza i lavori di installazione; le prime stazioni di ricarica a 500kW dovrebbero aprire a brevissimo. Tuttavia, al momento nessuna Tesla in commercio nel nostro continente è in grado di sfruttare questa potenza, che rimane comunque ben inferiore rispetto ai 1500kW di BYD.

Fonte e dettagli: x.com/TeslaCharging/status/2064809844448833847

Rebesco

inviato il 11 Giugno 2026 ore 11:44

Immaginavo arrivassero ad almeno 1 Mw.. per i camion soprattutto.

Questo significa niente camion tesla in Europa e non sono previste auto Tesla con ricariche più veloce in un'arco di almeno 5 anni?

Renzo

inviato il 11 Giugno 2026 ore 13:42

Cari fratelli di elettroni, parliamoci chiaro: noi possessori di Tesla siamo una razza superiore. Siamo quelli del futuro, quelli della transizione ecologica, quelli che guardano i motori termici con la stessa condiscendenza con cui si guarda un fax nel 2026. Però, a volte, il futuro assomiglia maledettamente a un vecchio modem a 56k.

Prendiamo l'ultimo mio pit-stop al Supercharger di Montenero di Bisaccia. Sulla carta: 250 kW di pura potenza fantascientifica. Nella realtà? Un'esperienza che definire "rilassante" è un eufemismo generoso.

La mia Model Y, da brava secchiona, ha fatto tutto come da manuale: ha attivato il pre-riscaldamento della batteria per tempo, pronta a ricevere la scarica della vita. Arrivo, collego il cavo con il piglio fiero di chi sta per fare il pieno in cinque minuti e... boom! Picco iniziale a ben 100 kW. Nemmeno la metà del promesso, ma ehi, accontentiamoci.

Il problema è che la curva di ricarica ha preso la forma di un bollettino di guerra: una discesa rapida e inesorabile a 70 kW, per poi scivolare via via verso la letargia totale.

Il bilancio di questa "ricarica rapida"?

Tempo perso: 43 minuti d'orologio.

Energia imbarcata: 33 kWh (praticamente un'attesa da record per un'autonomia da giretto del palazzo).

Rapporto realtà/promesse: Un imbarazzante 18% della potenza teorica.

Il conto: La bellezza di 0,58 €/kWh.

Punti di ricarica occupati: 0 all'inizio e 2 al termine.

Ora, a 0,58 euro al chilowattora non dico che mi aspettassi Elon Musk in persona a sventolarmi con una foglia di palma mentre aspetto, ma almeno la decenza della fisica elementare sì. A quel prezzo, la lentezza diventa un lusso che non avevamo chiesto.

Cara Tesla, facciamo un patto: noi possessori siamo persone umili e di buon cuore. Non prometteteci la velocità della luce se poi ci date la spinta di una dinamo da bicicletta. Ci accontenteremo di quello che abbiamo già, ma per favore... che sia garantito! Altrimenti, la prossima volta, facciamo prima a portarci un generatore a gasolio nel bagagliaio. Almeno sappiamo perché aspettiamo.

VelociraptorStanco

inviato il 13 Giugno 2026 ore 1:18

Invece ora la benzina è regalata :) :) :)

Comunque io ricarico in gran parte con fotovoltaico, non salverò il pianeta ma giro gratis

Ah altra cosa. Io la maggior parte dei mesi il tempo checchè se ne dica lo risparmio visto che arrivo a casa ê semplicemente attacco. Non perdo tempo a fermarmi alle pompe. E le volte che viaggio non mi disturba per nulla fermarmi ogni 2/3 ore.

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