Stellantis e Factorial, prove su strada batteria allo stato solido

Juza

inviato il 12 Giugno 2026 ore 15:28

Stellantis ha annunciato l'inizio delle prove su strada della batteria allo stato solido di Factorial: la Dodge Charger Daytona è il primo veicolo di test con cui verrà valutata la resa reale della batteria. Attualmente, questa batteria è in grado ricaricarsi dal 15% al 90% in 18 minuti (un tempo molto peggiore rispetto alle moderne LFP liquide cinesi), ma in compenso ha una densità energetica di 375 Wh/kg, decisamente migliore rispetto a quasi tutte le batterie attualmente sul mercato.

Anche Mercedes sta sperimentando le batteria di Factorial, e in una EQS equipaggiata con queste batterie ha raggiunto i 1200km di autonomia.

Carlo Ombello

inviato il 12 Giugno 2026 ore 19:31

Anche con queste caratteristiche, sarà ottimo vederla in vendita al piu presto. +40/50% di densità, piu rapida delle NMC a caricare, buona forse per 600+ km veri di autonomia, quel che basta. Se dura almeno 1000 cicli!

Fbpeppe

inviato il 12 Giugno 2026 ore 19:55

Trattasi sempre di test su esemplari non di produzione su grandi numeri o a livello industriale che è la sfida finale più grande sopratutto in termini di costi.
Tutti le stanno testando e alcuni produttori promettono l'arrivo sul mercato entro 1-2 anni però non ben specificando a che condizioni.
CATL invece ribadisce che ci sono ancora diversi problemi da risolvere e prima del 2030 non se ne parla, e dopo tale data ci sarà una minima produzione in particolare per modelli di punta. Per l'arrivo sul mercato di massa dicono non prima del 2035. Nel frattempo è ipotizzabile che anche altre chimiche allo stato liquido o semisolido faranno passi avanti perchè contineranno ad investirci e quindi il futuro delle batterie non è poi cosi ben delineato o almeno in termini di scadenze.

Uffa

inviato il 13 Giugno 2026 ore 0:50

le batterie attuali per conto mio funzionano già sufficientemente bene e l'autonomia dell'auto non dipende dal tipo di batteria ma dalla capacità della batteria che decidono di mettere sull'auto.

non vedo la necessità di tutta questa fretta per nuovi tipi di batterie.

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