Leapmotor B05, 482 km WLTP a 26900 euro

Juza

inviato il 13 Giugno 2026 ore 9:42

Leapmotor ha aperto gli ordini per la Leapmotor B05: si tratta di una compatta con dimensioni simili alla Volkswagen ID.3, ma un prezzo ben più concorrenziale, che nell'offerta di lancio parte da appena 23900 euro per la versione da 56kWh e 400km WLTP. La versione con batteria più grande, da 67kWh, costa 26900 euro e ha autonomia di 482km WLTP: per la prima volta troviamo un'auto in questa fascia di prezzo con un'autonomia realmente utilizzabile anche per spostamenti medio-lunghi.

Caratteristiche tecniche : www.autoelettrica101.it/modelli.php?ev=leapmotor_b05_67kwh

Rebesco

inviato il 13 Giugno 2026 ore 11:22

Molto interessante... Avrei preferito una trazione anteriore.. ma la linea è elegante senza "stramberie"..
Prezzo interessante per un segmento B?

Uffa	inviato il 14 Giugno 2026 ore 6:02 la mia smart #3 ha questa autonomia e forma simile e due anni fa la pagai 40mila franchi svizzeri, per come ricordo.

Fbpeppe

inviato il 14 Giugno 2026 ore 10:14

Questa insieme a Leapmotor B03X e B03 metterano fuori mercato tante auto sia elettriche che termiche.
Perchè si dovrebbe preferire una Twingo, una Renault 5 o una Polo o una ID.3? Per dimensioni unite al rapporto prezzo/contenuti il confronto è imbarazzante. Ma soprattutto perchè a questi prezzi dovrei preferire una termica che mi costa ben di più sia come listino che come come costi di mantenimento/manutenzione?
La linea esterna non è male rispetto ad altre cinesi, discreto l'interno anche se manca un buon numero di comandi fisici. Difetti potrebbero essere il bagagliaio non troppo grande per una segmento C a cui si è preferita una maggiore abitabilità posteriore, e direi le gomme con dimensioni diverse tra anteriore e posteriore che non permettono l'inversione.
Aldilà di tutto sarà molto interessante cosa succederà dall'autunno in poi con l'arrivo di questi modelli Leapmotor ma non solo di quest'ultima, e che impatti avrà sul mercato sia in termini di quota dell'elettrico che gli effetti sulle vendite di altre vetture sia elettriche che termiche e se ci sarà uno sperato minimo livellamento dei prezzi al ribasso.

Luca.categoria

inviato il 15 Giugno 2026 ore 13:38

“ Molto interessante... Avrei preferito una trazione anteriore.. „

e invece l'errore è di chi le fa a trazione anteriore.
Molto meglio una tp per gestire un motore elettrico.

Nick84

inviato il 16 Giugno 2026 ore 10:50

Mi stavo guardando in giro per sostituire la vecchia Polo (dopo aver sostituito una skoda karoq con una enyaq). Con un budget intorno ai 20.000 ovviamente guardavo nell'usato e Megane era la migliore secondo me (batteria di almeno 50kWh, 4 posti comodi ma lunga meno di 4.5m).
Se questa, nuova, parte da 24 mi uccide quasi anche il mercato dell'usato....

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