Agosto 2026, elettriche al 6.4%

Juza

inviato il 02 Settembre 2026 ore 8:53

Il mese di agosto, ormai non più influenzato dagli effetti degli incentivi dell'anno passato, ha fatto segnare una percentuale di elettriche del 6.4%: pur essendo un risultato non esaltante, è comunque un miglioramento rispetto al 4.9% di agosto 2025. In vetta alla classifica sempre BYD con la piccola Dolphin Surf, seguita da Fiat 500e, BMW iX3 e Leapmotor T03: con l'eccezione della BMW, a trainare il mercato sono sempre le piccole utilitarie.

Statistiche aggiornate : www.autoelettrica101.it/statistiche.php

Fbpeppe

inviato il 02 Settembre 2026 ore 11:34

Noi sempre tra gli ultimi in Europa per quota BEV, mentre la Francia ha raggiunto il 38% lo scorso mese se non sbagli con incentivi, con Tesla che ha fatto boom di vendite.
Intanto i prezzi dei carburanti continuano a salire e personalmente ne sono contento pur avendo ancora un auto termica. Vorrà dire che ridurrò ulteriormente l'utilizzo o i consumi in attesa di passare all'elettrico quando si scassa l'auto, ma almeno chi in procinto di cambiarla che faccia una scelta oculata. Il prezzo alto di diesel e benzina è l'unico modo per accelerare la transizione, che dovrà riguardare anche i mezzi pesanti di cui c'è già una discreta offerta. Intanto fra qualche giorno verrà presentata la versione europea del Tesla Semi. Vedremo se sarà il solito annuncia fuffa di Tesla con pochi risvolti effettivi nel nostro continente.
Tornando alle auto elettriche entro fine anno pronostico un quota BEV in Italia oltre il 7%, e dal prossimo mese e ancor piu quello successivo, vedrei in testa alla classifica delle elettriche Leapmotor B05 e B03X le cui prime consegne, specie della prima, dovrebbero inziare in questi giorni. La T03 senza incentivi ha avuto una regressione notevole e come prezzo di listino oramai non dista molto dalla nuove novità Leapmotor, auto decisamente piu grandi e dotate. A questo punto il futuro di T03 salvo novità/restyling rimane molto incerto, tenendo conto che in Cina da inizio anno non viene più venduta. Magari il segmento A potrebbero rinviarlo definitivamente alle future novità di Stellantis per fine 2027/inizio 2028 con le cosidette keycar europee (tra cui le nuove Fiat Pandina elettrica e Citroen 2CV) forse su piattaforma Leapmotor, da cui eventualmente potrebbe nascere anche una nuova T03.

Rebesco

inviato il 02 Settembre 2026 ore 16:23

In Francia la potenza elettrica costa meno... Per ovvi motivi... Pensare che quella tecnologia è made in Italy.. ovviamente in Francia non te la tirano dietro... EDF è in attivo per circa 12 miliardi.. e anche la fiscalità francese non è proprio leggera. Sarei curioso di vedere i loro incentivi.

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