Le prime 100 Volkswagen ID.3 consegnate in Norvegia!

Juza

inviato il 03 Settembre 2020 ore 14:32

Volkswagen ha consegnato le prime 100 Volkswagen ID.3 in Norvegia, uno dei più grandi mercati per l'elettrico in Europa: anche se parliamo di poche vetture, è un passo storico per VW che finalmente inizia a consegnare la nuova elettrica "di massa". Le consegne di questi giorni sono solo la punta dell'iceberg: 700 ID.3 sono già sbarcate nel regno nordico e verranno consegnate a breve, e in tutta Europa si attende la consegna di oltre 30000 ID.3, una vera invasione di elettriche! Attualmente tutte le ID.3 consegnate sono la versione "1st" con batteria da 58kWh e 420km di autonomia WLTP, ma da fine anno inizieranno anche le consegne della versione da 77kWh/550 chilometri WLTP.

In Italia non ci sono statistiche "in tempo reale" come in Norvegia, quindi sapremo i numeri di immatricolazioni ID.3 a fine mese, ma ci si può aspettare anche da noi un buon numero di consegne.

Aleziggio

inviato il 03 Settembre 2020 ore 16:21

il primo grande investimento del costruttore tedesco sulla produzione di una vettura media a trazione elettrica, è un cambiamento epocale nel mondo automotive, oltretutto con un prezzo interessante che parte da 36'000 euro per una vettura con un pacco batterie da 55 kWh. Tesla fino a oggi ha recitato la parte dell'innovatore in una fase di mercato prematura, essendo per lungo tempo l'unico produttore a proporre veicoli con pacco batterie da oltre 50 kWh, con una clientela di nicchia, entusiasta e disposta a chiudere non uno ma due occhi su difetti grossolani; con la discesa in campo dei big dell'automotive inizia la vera concorrenza anche nell'ambito del full electric

Juza

inviato il 03 Settembre 2020 ore 23:46

Concordo sul discorso concorrenza, è sicuramente un bene :-)

Da possessore di Tesla però posso dire che il "chiudere un occhio" sui difetti è perchè i pregi sono davvero notevoli... come autonomia, efficienza, prestazioni e rete di ricarica le Tesla sono il meglio che attualmente si possa prendere. Ovviamente questo non toglie che ci siano comunque tante cose migliorabili (in primis l'autopilota o meglio l'assistente alla guida, che a volte è un disastro).

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