I Supercharger Tesla V2 in Europa sono tornati a 120kW

Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 18 Agosto 2020




Dopo un paio di mesi a 150kW, buona parte dei Supercharger Tesla V2 in Europa sono stati nuovamente limitati a 120kW: ho notato questa limitazione la prima volta durante un trasferimento in Svizzera, e in seguito attraversando l'intera Italia (e provando quasi tutti i supercharger tra Milano e Reggio Calabria) ho riscontrato lo stesso "problema". Anche supercharger che avevo provato personalmente e raggiungevano senza problemi 150kW sono ora tornati a 120kW; inizialmente ho pensato a una limitazione alla mia vettura dovuta alle frequenti ricariche in DC, ma in seguito è emerso che la limitazione riguarda tutti, e al contrario all'unico supercharger 250kW in Italia (Forlì) ho raggiunto senza problemi i 250kW.

Non sono chiare le motivazioni di questo "passo indietro" di Tesla; è possibile che dopo alcuni mesi a 150kW siano emersi problemi con i supercharger V2 (sovraccarichi o surriscaldamento?) che non erano apparenti con la limitazione a 120kW.

Al momento non è noto se e quando i supercharger V2 verranno nuovamente "sbloccati" fino a 150kW; nel frattempo prosegue l'espansione della rete V3 a 250kW.

AGGIORNAMENTO 27 AGOSTO 2020: sembra che ad oggi buona parte dei supercharger siano nuovamente sbloccati a 150kw!