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Tesla Model S e Model X, arriva la standard range

Pubblicato da Juza (Redazione AutoElettrica101) il 16 Agosto 2023

Tesla ha presentato la versione "Standard Range" di Model S e Model X: hanno circa 140 chilometri di autonomia in meno rispetto alla versione "Long Range" e costano 10000$ in meno. Non si tratta, però, di una nuova batteria: l'auto è a tutti gli effetti identica alla Long Range, con batteria da 100kWh, ma quest'ultima è limitata a circa 75kWh via software. Al momento non sono ordinabili in Europa, ma è possibile che arrivino anche da noi nei prossimi mesi, a seconda di quanto sarà la domanda per queste versioni.

COMMENTI E RISPOSTE

Rebesco

inviato il 16 Agosto 2023 ore 17:13

Interessante.. Quindi sempre integrale.. ma con una vita utile più elevata della batteria.. meno "tirata"?

Juza

inviato il 16 Agosto 2023 ore 19:42

“ ma con una vita utile più elevata della batteria.. meno "tirata"? „

non penso che cambi moltissimo, a meno che uno non abbia la brutta abitudine di tenere la batteria sempre al 100%.

tutto sommato su una macchina da centomila euro, azzoppare l'autonomia per risparmiarne 10000 non mi sembra una buona mossa; penso che Tesla le stia tentanto tutte per cercare di vendere più S e X, ormai ridotte a modelli di nicchia dalla popolarità di Model 3 e Model Y.

Rebesco

inviato il 17 Agosto 2023 ore 1:23

Concordo.. O è una scusa per testare il prezzo.. a prezzi molto alti anche Lucid fa fatica. CHi spendo a 5 cifre.. Pretende anche blasone. Nota che per un certo tempo model S ha venduto più di Classe S e BMW serie 7. Mercati troppo di nicchia. La stessa Bugatti, vendeva sotto costo...

Marco Messa

inviato il 17 Agosto 2023 ore 14:13

se ho ben capito stessa auto, stessa batteria ma limitata, prezzo inferiore di 10000$

scusate ma commercialmente non mi quadra, c'è qualcosa che mi sfugge?

Juza

inviato il 17 Agosto 2023 ore 17:11

“ se ho ben capito stessa auto, stessa batteria ma limitata, prezzo inferiore di 10000$ „

Sì, confermo, e non è la prima volta, Tesla ha già usato questa "tecnica" in passato. Direi che dimostra il ricarico enorme che hanno su Model S e Model X, dato che anche vendendole a 10000$ in meno (macchine del tutto identiche lato hardware) riescono ad avere un guadagno.

Dal punto di vista commerciale mi sembra più che altro un esperimento, in passato è durato poco, vediamo se stavolta avrà più successo (dubito).

Salvatopo

inviato il 25 Agosto 2023 ore 13:29

Magari forse poi puoi "sbloccarla" pagando a posteriori. Io avrei venduto in italia le model 3 ed Y limitate 100Km di autonomia e senza autopilot di nessun genere, ma a prezzi sotto la soglia degli incentivi.
Offrendo naturalmente l'incremento di autonomia ecc. come "upgrade aftermarket". ;-)

Juza	inviato il 25 Agosto 2023 ore 17:34 L'avevano fatto in Canada, c'era un Model 3 bloccata a 100km di autonomia ;-) ma probabilmente in Italia per loro è sufficiente avere la Model 3 RWD "a portata di incentivo" senza bisogno di usare questi sistemi.

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