Nuova Leapmotor B03X, SUV da 24900 euro

Juza

inviato il 18 Settembre 2026 ore 13:58

Leapmotor ha annunciato l'arrivo sul mercato italiano della Leapmotor B03X: si tratta di un SUV di piccole dimensioni (4.27 metri di lunghezza) disponibile con due batterie, rispettivamente da 39.8kWh per 292km WLTP di autonomia o 53kWh per 382km di autonomia. La versione 39kWh costa 24900 euro, rendendolo uno dei SUV più economici sul mercato (ma se l'autonomia è molto risicata); la versione 53kWh costa invece 27400 euro, cifra pari alla più grande Leapmotor B10.

Leapmotor ha anche annunciato il futuro arrivo della B03, una compatta che dovrebbe collocarsi nella fascia attorno ai 20000 euro.

Caratteristiche tecniche : www.autoelettrica101.it/modelli.php?ev=leapmotor_b03x_53

Confronto con B10 : www.autoelettrica101.it/confronto.php?items=leapmotor_b03x_53,leapmoto

Uffa	inviato il 18 Settembre 2026 ore 16:58 Prezzo decente ma ricarica con corrente alternata lenta a 11kW.

Rebesco

inviato il 19 Settembre 2026 ore 17:11

Bagagliaio da 500 litri.. non male.

Per uso normale direi ottima. Sto pensando sempre ad un viaggio in nord europa.. ma ora con il diesel in orbita il costo sarebbe folle. L'ipotesi è volo e noleggio di una elettrica.

Quindi un'auto da super autonomia non ha quasi più senso se non fai il pendolare "pesante" o non puoi ricaricare a casa.

Ho fatto il mio solito giochetto. Se uso questa tecnologia in una wagon? Ora il record in CX ce l'ha l'ultima Superb. Immaginando la stessa forma aerodinamica, l'autonomia teorica in utostrada sale non di poco..

Scenario______B03X Crossover Standard____Superb Wagon (ezione Octavia)__VariazioneUrbano
(30–50 km/h)__12,5 kWh/100 km (424 km)___12,0 kWh/100 km (440 km)_____+3% (Prev. il peso)
Misto WLTP____13,8 kWh/100 km (382 km)___12,2 kWh/100 km (434 km)_____+13%A
110 km/h______18,5 kWh/100 km (286 km)___13,8 kWh/100 km (384 km)_____+34%
130km/h_______24,0 kWh/100 km (220 km)___16,5 kWh/100 km (321 km)_____+45%

Non riesco a impaginare.. toglie si spazi che la tabulazione

Fbpeppe

inviato il 20 Settembre 2026 ore 15:45

Prezzo decente ma scontata di almeno 2/3000 euro sul prezzo di listino lo è ancor di più. Ovviamente la versione più appettibile per i più è quella da 53 kWh con anche ricarica a 133 kW che considerando anche i buoni tempi di ricarica non è decisamente male. Esteticamente rispetto alle media cinese è piacevole ma non impazzisco per i SUV. La B03 ovvero la versione non rialzata in uscita tra fine anno e inizio 2027, che avrà un prezzo di listino magari a partire da sotto i 20000 euro, potrebbe ulteriormente incrementare le vendite di Leapmotor in Italia e in Europa. Però ques'ultima è un pochino più sgraziata ma a chi interessa la sostanza ed un prezzo accessibile non vedo alternative in riferimento ad un auto di circa 4,20 metri. Nota negativa la quasi totale assenza di comandi fisici, in questo senso Tesla è una brutta scuola. Fortunatamente la Cina sta per bandire la produzione di questo tipo di auto, e un minimo di comandi fisici almeno per le funzioni essenziali dovranno essere garantiti.

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