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NIO EL7 100 kWh : Caratteristiche e Foto

La NIO EL7 100 kWh (2022) è un SUV elettrico 5 posti, con 335 km di autonomia e prezzo (stimato) a partire da 80,000 €.

Modello	NIO EL7
Versione	100 kWh
Prezzo	80,000 € (prezzo stimato, il prezzo ufficiale non è ancora disponibile)
Prezzo con EcoBonus	dati non ancora disponibili
Prestazioni
Accelerazione 0-100 km/h	3.9 secondi
Velocità massima	200 km/h
Autonomia teorica	513 km (WLTP)
Stima autonomia reale	335 km (maggiori informazioni)
Consumi teorici	194 Wh/km (kWh batteria / autonomia WLTP)
Confronti benzina	Il costo di mantenimento (consumi) equivale a un'auto a benzina da: Tariffa personale: calcola (maggiori informazioni) 26 chilometri/litro (ricarica a 0.24 euro/kWh, es. ricarica domestica) 11 chilometri/litro (ricarica a 0.59 euro/kWh, es. Ionity con tariffa Passport) 7 chilometri/litro (ricarica a 0.89 euro/kWh, es. colonnine EnelX 150kW) (maggiori informazioni)
Funzionalità e caratteristiche
Posti	5
Porte	5
Capacità bagagliaio posteriore	658 lt
Trazione	integrale
V2L	3.3 kW (maggiori informazioni)
Motore e batteria
Batteria	100 kWh, 358 volt
Potenza	653 CV
Coppia	850 Nm
Connettore di ricarica	CCS
Max. potenza di ricarica	130 kW
Dimensioni
Lunghezza	4.91 metri
Larghezza	1.99 metri (specchietti esclusi), 2.20 metri (specchietti inclusi)
Altezza	1.72 metri
Peso	2390 kg
Pneumatici	255/55 R19 (anteriore) e 255/55 R19 (posteriore) 255/50 R20 (anteriore) e 255/50 R20 (posteriore) 265/45 R21 (anteriore) e 265/45 R21 (posteriore) Acquista pneumatici su Amazon.it Prima dell'acquisto, verifica le misure esatte sul libretto di circolazione della tua auto.
Pagina ufficiale e note
Sito	https://www.nio.com/de_DE/el7
Note	Versione europea della NIO ES7; è attualmente in commercio in Norvegia, Germania, Paesi Bassi, Svezia e Danimarca. L'arrivo in Italia è previsto entro il 2025.

Valutazioni

Autonomia 513 km (WLTP): nella media

Una buona autonomia è importante per poter fare spostamenti lunghi ed evitare frequenti ricariche. La NIO EL7 100 kWh (2022) ha un'autonomia di 513 km, nella media delle auto elettriche attualmente in commercio.

Rapporto Prezzo/Autonomia 156 € per KM WLTP: peggiore della media

Il rapporto Prezzo/Autonomia aiuta a comprendere quanta autonomia si può avere in rapporto al costo dell'auto. La NIO EL7 100 kWh (2022) ha un rapporto prezzo/autonomia di 156 € per KM WLTP, peggiore rispetto alla media delle auto elettriche attualmente in commercio.

Consumo medio 194 Wh/km (WLTP): peggiore della media

Un'auto con comsumi ridotti permette di ridurre i costi di mantenimento e di avere una maggiore autonomia a parità di kWh. La NIO EL7 100 kWh (2022) ha un consumo medio di 194 Wh/km, peggiore rispetto alla media delle auto elettriche attualmente in commercio.

Max. potenza di ricarica 130 kW: peggiore della media

Una buona potenza di ricarica rende più veloci le ricariche, riducendo il tempo necessario per caricare la batteria. La NIO EL7 100 kWh (2022) supporta ricarica fino a 130 kW, peggiore rispetto alla media delle auto elettriche attualmente in commercio.

Le valutazioni non sono test sul campo, ma puramente un'analisi dei dati tecnici, confrontati con la media del mercato.

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